Se você achava que os carros elétricos eram apenas o futuro, o novo monstro das pistas urbanas acaba de provar que o amanhã já estacionou na nossa garagem. O ORA 5, o aguardado primeiro SUV 100% elétrico da GWM, saiu direto dos planos conceituais e acaba de desembarcar com exclusividade nos showrooms da Bamaq GWM em Minas Gerais e no Mato Grosso do Sul. Essa máquina com visual futurista e pegada premium traz recursos de ponta como o sistema operacional Coffee OS 3 e um conjunto óptico completo em LED para mudar o seu conceito de direção.
O lançamento não poderia acontecer em melhor hora, surfando no pico da expansão da mobilidade elétrica no Brasil. Com mais de 505 mil veículos eletrificados rodando pelo país e uma malha que atingiu 25.429 pontos de recarga públicos e semipúblicos em maio de 2026 (um salto de 20,7% em apenas um trimestre, segundo dados da ABVE e da plataforma Tupi), colocar as mãos no primeiro SUV 100% elétrico da GWM ficou ainda mais irresistível. Os carros já estão brilhando nas vitrines e os test drives oficiais começam nos próximos dias.
Design futurista e cabine digna de nave espacial
O visual do ORA 5 foi desenhado para quem não quer passar despercebido, misturando linhas aerodinâmicas fluidas com a esportividade de maçanetas embutidas e faróis circulares em LED marcantes. Por dentro, a experiência é de puro luxo geek: o SUV entrega um teto solar panorâmico imponente, assentos com ajustes elétricos e um acabamento refinado que eleva o nível de conforto.
O ecossistema tech do ORA 5
Para os fissurados em tecnologia embarcada, a cabine funciona quase como um setup gamer automotivo avançado:
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Central Multimídia: Tela gigante de 14,6 polegadas para comandar tudo.
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Painel de Instrumentos: Tela digital de 10,25 polegadas com alta definição.
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Conectividade Total: Integração sem fio com Apple CarPlay e Android Auto.
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Inteligência Artificial: Comandos de voz inteligentes e atualizações remotas via tecnologia OTA (Over-the-Air).
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Controle na Palma da Mão: Aplicativo My GWM para gerenciar funções do veículo à distância.
Além de tudo isso, o pacote de assistência à condução (ADAS) entrega recursos semiautônomos de última geração, garantindo segurança máxima e pilotagem inteligente no trânsito diário.
Performance elétrica e custo-benefício
Esqueça a história de que carro elétrico não tem fôlego. Sob o capô, o motor entrega 204 cv de potência alimentado por uma bateria de 58,3 kWh. Esse conjunto garante uma autonomia de até 349 quilômetros validados pelo ciclo Inmetro, unindo aceleração esperta, altíssima eficiência energética e um custo de manutenção extremamente baixo para a categoria.
“O ORA 5 representa muito bem o posicionamento da GWM. É um SUV 100% elétrico que reúne design marcante, tecnologia embarcada e padrão premium em um momento em que a mobilidade elétrica cresce de forma acelerada no Brasil. Temos a satisfação de oferecer esse lançamento aos consumidores de Minas Gerais e Mato Grosso do Sul por meio da estrutura e da expertise da Bamaq GWM“, destaca Nathalia Vianna, gerente geral da Bamaq GWM.
Quem está por trás dessa máquina?
Para entender o peso desse lançamento, vale a pena olhar para os nomes que viabilizaram a novidade:
A gigante global GWM
A GWM ostenta o posto de maior montadora automotiva chinesa com capital 100% privado. Ocupando a quarta posição global na fabricação de picapes médias — setor que lidera de forma absoluta na China há 24 anos com mais de 50% do mercado —, a empresa estende sua operação por mais de 60 nações, contando com 70 mil colaboradores e oito centros globais de Pesquisa e Desenvolvimento.
A força do Grupo Bamaq
Com mais de 50 anos de história (fundado em 1974), o Grupo Bamaq se consolidou como um dos maiores conglomerados de negócios do Brasil, atuando fortemente nos braços de serviços financeiros, maquinário pesado e automóveis. A organização soma mais de mil funcionários espalhados por 17 estados e é a representante oficial de marcas de peso como Porsche (MG, BA e MS), Mercedes-Benz (RMBH) e a própria GWM.
Se você mora em Minas Gerais, pode conferir o modelo de perto na Região Metropolitana de Belo Horizonte, nas concessionárias exclusivas da Raja Gabaglia, Pampulha e Contagem. Já no Mato Grosso do Sul, o modelo está disponível nas lojas de Campo Grande e Dourados.
Com tanta tecnologia embarcada, design fora da curva e a chancela de autonomia do Inmetro, a GWM parece ter acertado em cheio no equilíbrio entre sofisticação e eficiência para as ruas brasileiras.
E aí, curtiu o visual e as especificações desse novo monstro das ruas? Você acha que a infraestrutura de recarga atual já aguenta o seu ritmo de viagem? Deixe sua opinião aqui nos comentários e compartilhe esse post com aquele amigo que também é viciado em tecnologia automotiva!
Fonte: Assessoria de imprensa
Uma canceriana que não vive sem café, 100% viciada no seu smartphone e quando não está dormindo está conectada. Sonha em ter uma casa no campo (com internet) onde possa plantar os seus games, livros, séries, filmes, animes, mangás e ok seus amigos também.